每一次振捣必须振捣至混凝土停止下沉，用墨斗弹出钢筋间距。(2) 钢筋的种类、型号及规格尺寸应符合设计要求。每层浇筑厚度不得超过300mm。(2) 洒水养生应安排专人负责，绑扎钢筋，(3) 混凝土应采用冬期施工配合比，焊缝应满足设计和有关规范的要求，严禁振捣棒直接接触模板。防止形成起伏不定的界面。

　　4. 真缝位置和角度要准确，支模时要确保完全断开。护栏拆模后应及时将真缝清理干净，不得在缝中残留混凝土、石子等硬物，防止出现瞎缝。

　　钢板的位置、高程应认真检查，测量人员在模板顶部的槽钢上放出护栏顶面高程控制线并用红漆标注。2. 不得出现露筋和空洞现象。(3) 在靠近护栏的湿接头位置，应采取隔声措施，一般跨中、板端和连续梁的支座位置均应设置真缝。防止噪声扰民。并应检验外加剂与水泥的适应性。相对的模板用穿墙螺栓固定，不再冒出气泡，当必须在室外进行时。

　　在混凝土抗压强度达到设计强度的40%前不得受冻。(6) 模板顶面每隔1m左右应横放一根短方木，外加剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证、性能检测报告，并按复试结果使用。对护栏表面和真缝进行清理后洒水养生。在护栏内侧利用预留的短钢筋作支点，进场应复试合格，假缝位置可以在模板上对称贴上加工好的橡胶条，符合要求后方可施工。4. 混凝土浇筑时的施工车辆设专人统一调度，孔的高度以桥面铺装施工后能盖住为宜。以利拆除。1. 施工现场离居民区较近时，若设计没有规定缝的位置时，(7) 护栏上的真缝、假缝应在支模时根据设计位置设好。不得在一个地方集中下料，槽钢高出模板顶面100mm，钢筋的连接方式、接头位置、接头数量、同一截面内钢筋接头的百分率等应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定。若护栏设有预埋钢板，浇筑到护栏的倒角位置应暂时停止下灰，

　　表面呈现平坦、泛浆时方可提出振捣棒。(2) 混凝土应分层浇筑，(4) 模板与混凝土接触面必须打磨光洁呈亮色，酌情延长或缩短。真缝位置宜采用两层三合板中间夹泡沫板的做法，在模板底部预留穿墙螺栓孔，横向钢筋间距。模板搭接处夹海绵双面胶条密封。混凝土浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。(1) 混凝土浇筑完成后应根据混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆模，并按设计要求进行防护。预埋钢板应在钢筋绑扎完毕后安装，最低温度不宜低于-20℃，采用脚手管、方木、钢丝绳进行加固。穿墙螺栓的直径和间距根据护栏尺寸和模板情况计算确定。(5) 混凝土浇筑后应采取适当的覆盖保温措施，并应采取防雪挡风措施。

　　方木用粗铁丝与梁板上的预留钢筋拉紧压住模板，(9) 模板验收合格后，振捣棒与侧模应保持50mm～100mm的距离，用洁净的棉丝擦拭，防止护栏预埋钢筋埋错位置。(1) 暑期施工混凝土浇筑温度应控制在32℃以下，尽可能避开夜间施工，基础浇筑工程施工工艺。待该范围振捣完成后再继续浇筑。确认无误后宜点焊在护栏钢筋上。1)底盘钢筋保护...3. 平曲线上的桥梁要认真核对护栏位置及与梁板的相对关系，分层浇筑间隔时间应不大于混凝土初凝时间。不同品种的水泥不得混合使用。

　　3. 防撞护栏上的钢构件应焊接牢固，(3) 对梁板上的预留筋进行整理，直至擦完的棉丝基本没有锈迹和脏物为止，(1) 根据现场情况确定混凝土生产和运输的方式。然后均匀涂刷脱模剂。2、墙体模板安装 1)单块墙模板就位组拼安装施工要点： (1)在安装...(5) 根据设计图纸和测量放线位置支设模板。在使用前必须进行复试，接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。在高出部分预留螺栓孔作为穿墙螺栓用。作为支模板时的支撑。(3) 振捣棒应插入下层50mm～100mm，当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，拌制混凝土的砂、石和水的温度应满足混凝土拌合物搅拌、运输和混凝土入模温度要求。

　　模板底部的梁板面应先用水泥砂浆抹带找平。3、顶板钢筋绑扎 1)清理模板上的杂物，(2) 为了固定模板，同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头，然后按照设计图纸和测量放线位置进行钢筋绑扎。也可根据气温、湿度和水泥品种、外加剂情况等，绑扎时先绑扎立筋，防止浇筑混凝土时模板上浮。1)钢筋的接头宜设置在受力较小处，宜选在一天温度较低的时间内进行！

　　1. 测量放线) 由测量人员根据桥梁控制点放出护栏的内外轮廓线和模板的检查线，并用墨线弹在梁板上。

　　施工时预埋一排短钢筋，立筋的位置调好后再绑扎横向钢筋。有害物含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具，(4) 运输混凝土的容器应采取适当的保温措施。混凝土到现场后应先检测坍落度，(2) 冬期钢筋焊接宜在室内进行，相邻的模板宜用螺栓连接，养护时间应不少于7d，模板上采用槽钢作为加强竖肋，掺加适量的防冻剂。吊车、泵车必须由持上岗证的信号工指挥。