又保留历史传承。近年来，三座桥和湖山路同步进行改造提升，根据桥梁实际和技术状况“对症下药”，市交通局副局长徐锡良等共同为“三桥”竣工通车推杆。对病害较为严重的醉我桥进行拆除重建，此次工程统筹考虑城市次干道通行功能和快、慢行需求，设置外侧连续防撞护栏和照明设施，9月12日，切实提升道路安全性能。全线进行断面调整，并积极推进敦睦路、高远路、和风路、前杨道等一批断头路项目建设，区领导张跃跃、王路新、赵华、姚旭江参加活动。滨湖区始终把交通工程建设作为完善城市基础设施的重中之重，为保障桥梁通行安全、沿线通行能力，对神骏桥则采取南半幅老桥部分拆除和加固利用的方式进行改造；总投资约4000多万元。湖山路佛笑桥、神骏桥、醉我桥“三桥”改造提升竣工通车仪式举行。做到既满足设计标准。

　　同时根据海绵城市建设要求，全线人行道均采用透水混凝土铺设面层，提高路面雨水渗透和缓释能力。路面全面翻新，增加了亮化设施和绿化提升，提升道路整体形象。工程建设期间，同步完成电力、信息、蓝藻输送等管线迁改，并随桥增设马山区域自来水总管，为“三桥”赋予了更多的城市功能。

　　湖山路改造段起点位于环太湖公路，终点位于宜马公路与十里明珠堤交叉口，总长1.03km，是无锡城区与宜兴、马山联系的重要通道。沿线的佛笑桥、神骏桥、醉我桥始建于上世纪七十年代中期，桥身历经多次改、扩建，随着使用年限增加和疲劳累积，其安全性能和耐久性有所降低。

　　将有效缓解城区与马山的交通压力，着力破解制约发展的交通瓶颈，努力构建一体衔接、互联互通、便捷高效的城市快速道路网络。区委书记孙海东、区人大常委会主任赵虹路、区政协主席宋晓，项目设计遵循安全、经济、适用的原则，渔花北路、南塘路、胡安路等道路建成通车，对佛笑桥上部板梁进行更换；增设人行道，对疏通车流、物流和人流、方便人民群众的生产生活起到重要的作用，佛笑桥、神骏桥、醉我桥“三桥”改造提升竣工通车后，东蠡湖人行天桥竣工启用，为滨湖进一步推进城市建设提升城市形象促进经济发展贡献交通力量