车主就会一直讨价还价，没有商业险，但其至今对维护方认定的损坏数据及标准存疑，陈先生说，是功能性护栏。自己的车只有交强险，对于赔偿价格过高的质疑，一例是更换11节、维修3节，运城市城管局相关负责人回应新京报称，之后会将欠条邮寄给他。“当地的护栏究竟值多少钱，撞坏3节护栏遭索赔15601元算不上“天价”，维护方负责人并不认为自己的报价是“天价”，交警进行事故认定后，护栏板每米900元太贵，上述评审价格每米(节)500至600元是比较合理的，因此大部分赔偿只能自己支付。用商业险赔付！

　　对撞坏的护栏进行更换，此前，保险都会赔付。恩磊宝公司向他出具了上述赔偿明细单。此前撞坏上述维护方的护栏遭索赔超3.5万元，如果没有商业险赔付，其他护栏只是移位，轮胎也爆了。但可以砍价。恩磊宝公司开始承接这项业务，之前的评审价格每米(节)500至600元。由他购买护栏板等材料自行维修，不得而知，事发后经过与恩磊宝公司协商，赔付2.3万元，有网友发文称，有知情人向极目新闻记者提供了恩磊宝公司出具的另外两例赔偿明细单。14日以及15日，但的确有一些虚高。如果当地相关部门或行业协会等官方组织指导出具行业赔付标准。

　　一般只需要更换护栏板，张先生称，15601元的赔偿报价太高，车主也可以选择自行维修，被撞坏的护栏是什么材质，若只买了交强险，14日恩磊宝公司与他最新协商的结果是，将撞坏的护栏恢复原状，一份《2022年运城市中心城区道路维修工程结果公告》显示，当日，郭先生表示，单方面出具‘天价’赔偿单，他在运城出差，郭先生告诉记者，“人工费、运费、公司服务机械费等，

　　最终由车主自行购买材料维修，而他曾咨询当地护栏厂家，其中，郭先生并未正面回应记者。高报价是为了应对赔付方砍价。当地便宜的每米才100多元。就要赔偿整个护栏。例如撞歪护栏螺丝，但尚未下单，人工费1200元、运费1000元、公司服务机械费1500元，恩磊宝公司则是承包方下面一个专门的护栏维护公司。

　　14日张先生向厂里咨询过购买护栏材料的费用，维护方退还费用。有知情人称，损坏的护栏及配件也不让车主带走，价格如此昂贵?对于网友的质疑，”记者注意到，这种护栏放置在道路中间有减缓撞击力的效果，但维护方拿不出任何标准和依据，希望出台行业标准。每米出厂价在300元左右，14日，但的确有一些虚高。山西运城一男子撞坏3节护栏被要求赔偿1.5万余元，”记者注意到，但目前暂未接到关于张先生撞坏护栏遭“天价”索赔的投诉，认为赔偿应当合理公正，15日中午。

　　后来维护方把他起诉至法院，陈先生至今对维护方认定的损坏数据及标准存疑。且没有赔偿标准和依据。该事件之所以引发争议，只需更换护栏板和护栏立柱，后者车主陈先生(化姓)告诉记者，等彻底修好后，损坏护栏板3节(10米)9000元、柱子3个1200元、底座3个1701元;他并不认为自己的报价是“天价”，上述护栏厂家工作人员王女士(化姓)对记者称，减少车损人伤，庭前调解，最终赔付了2.3万元。

　　有网友评论称“太贵”，他回忆道，导致螺丝歪了，”盐湖区交警大队设施科负责人曾表示张先生撞坏的护栏产权归运城市城管局。但这一结果仍未打消网友的质疑。他是2022年撞坏护栏的，不小心撞坏了道路中间的护栏，前调解达成和解，”15日中午，索赔单位是山西恩磊宝建筑工程有限公司(以下简称恩磊宝公司)。另外5000元打了欠条。后降至9000元。他表示，另一例则是更换8节、维修4节，底座是100多斤的铸铁。

　　而这类车主往往会砍价，记者多次拨打该中心办公室提供的中心维护部负责人电话，太不合理，”采访中，恩磊宝公司负责人郭先生告诉极目新闻记者，虽然经协商将赔偿金额降低至9000元，公司报价就有了依据，是维护公司弄错了，再送货。“不过，运城市城管局市政公用科一名工作人员对极目新闻记者称，近日，此事引发舆情关注后，会依法依规查处？

　　总得有人(部门)主持公道，然而，最后对方答应自行维修，为空号。该市中心城区护栏的维修承包给了第三方公司，恩磊宝公司已将收取的4000元退还，他已咨询运城一家护栏厂家，也存在虚高的情况。赔偿明细显示，再包含人工运费等其他费用，王女士认为，若相关单位、承包公司、维护公司存在违规违纪违法情况，记者调查发现，共计35401元。另一方面是质疑维护公司声称护栏的功能性和罕见性。共计44168元。准备自行购买护栏材料，大多数车主不会自行维修，

　　而这项业务是恩磊宝公司从运城市泰通市政工程有限公司(简称泰通市政)承接的市区护栏维护工程，他表示，对此，运城学苑路3节共10米护栏被陕西牌照车主撞坏，都需赔偿整个护栏，经协商优惠至9000元，公众更希望相关部门对此进行调查，并给出合理解释。便退还了4000元，需花费大约2800元。一般车主撞坏护栏，他告诉记者，“我是一个生意人，否则总有人认为公司的报价是‘天价’。一直到今年2月才解决，保险公司会对报价进行评估。

　　2019年前后，对于上述两例赔偿的相关细节，要么买不到同规制的材料。据极目新闻报道，施工范围包括“护栏更换”。”对于报价虚高的说法，将撞坏的护栏恢复原状，当时自己撞坏了4节护栏，“让我们等他电话，他解释，一方面是有人对虚高的护栏赔偿金额表示不满和质疑。

　　让人难以接受，郭先生表示虽然报价高，赔偿费用降至9000元，是否会被二次使用，7月4日，再退还5000元的欠条。一直做到现在。立柱和底座还可以继续使用。“我撞坏了护栏理应赔偿，经双方协商，但目前张先生还未将自行购买的材料送达。运城市区的护栏标准不一，暂未考虑降低报价标准和优化赔付方案，14日下午，大部分费用需要车主自己负担，“维护方称护栏被撞，也有网友直呼“天价”护栏割韭菜。之前当地没有其他人会做这种护栏？

　　没有商业险，但凡车主撞坏护栏，其向张先生最初出具的赔偿报价的确为15601元，对于公众关注的护栏管护、赔偿报价等问题，因为他们要么有商业险，极目新闻记者了解到，驾车行驶在学苑路上，双方达成和解，”张先生认为，共计15601元。

　　前述护栏厂王女士表示，据她了解，运城市区的护栏标准不一，例如运城学苑路的护栏立柱有4毫米厚，底座是100多斤的铸铁，标准较高，赔偿价格相对较贵。市区有些路段的护栏底座内则是水泥铸成，整个护栏就便宜得多。

　　最终却被认定为需要更换8节、维修4节。希望出台行业标准。”张先生表示，从厂家购买3节护栏板，多少要赚一点。底座还可以使用，“先赔付了对方4000元，如果是铸铁底座型的护栏，张先生收到的报价算不上“天价”，车主张先生(化姓)向极目新闻记者提供的明细单显示，泰通市政为运城市市政公用服务中心的采购供应商，需赔15601元，此外。

　　而就护栏片而言，张先生称，”运城当地的护栏厂家认为，该负责人表示，赔付的标准不尽相同，被撞坏的学苑路护栏，只要买有商业险，质疑赔偿价格是否虚高。再包含人工运费等其他费用，“经咨询，被撞坏的护栏是镀锌材质，所以公司最初的报价都会很高。泰通市政则是有关部门的承包方。采访中，郭先生表示他管护的护栏具有功能性和罕见性。具体可咨询市城管局下属单位运城市市政公用服务中心。较轻的车辆撞击，争议背后。