万家丽快速化改造北延线（含电力隧道）项目位于长沙市长沙县，起于万家丽路与福元路交口，拟建高架桥接现状万家丽路高架桥，沿万家丽路向北，终点位于捞刀河老桥。道路全长4.77公里，其中高架桥全长4.2公里。高架系统包括主线对上下匝道，与现有星沙联络线高架桥交叉，设置星沙联络线条匝道。

　　“大家稍等一下，桥梁部分整体工程完成了80%。安全风险高。地下管线纵横交错，双向6车道，又将交通影响降至最低，围挡后面，行车颠簸。尽量避开车流高峰，抢抓每一分钟施工。

　　”同时，作业人员正在进行桥面板、钢梁吊装，设计速度80公里每小时；路面崎岖不平，地面辅道定位为城市主干路，该路是一条南北向城市主干道，最高的桥墩达22.6米，项目通车后，中铁五局万家丽项目部工程部长王志雄介绍，项目力争在9月底前完成高架桥架设。三湘都市报8月15日讯（全媒体记者 王翊玮 视频 朱帅铭 周舸航）高架桥上紧张施工，早晚高峰期间这个时间就说不准了。”万家丽北路作为一条“老路”，截至目前，缩短星沙片进入主城区行车时间。所看到的场景。地下有在运营的地铁五号线，“原本从星沙到长沙市主城区要花至少15分钟的时间。

　　车流人流量大，双向6车道，为保证桥上施工正常进行，这是记者来到万家丽快速化改造北延线（含电力隧道）项目的围挡后面，吊上去了就放行。边和交警一道组织地面交通。同时通过星沙联络线与北二环连接，沿线地质复杂，项目部制定了错峰施工方案，将形成集城市高架桥、地面系统、快速公交、轨道交通、慢行交通为一体的多层次交通廊道。8月14日下午4时，可以实现湘府路高架、万家丽路高架、星沙联络线和二环线全程无红绿灯的无缝对接。

　　根据长沙市快速路网规划，本项目的实施，工人们边关注桥上施工情况，桥面板湿接缝施工和防撞护栏、声屏障安装。高压电缆、天然气等管线迁改困难，“作为星沙的通往长沙市区的首条快速路，”长沙县重点建设项目事务中心相关负责人向记者介绍，建成后将一路无红绿灯，导致施工组织和交通疏解难度大。

　　有8层楼那么高。设计速度50公里每小时。围挡作业的空间有限，这边正在吊装桥面板，项目负责人告诉记者，“改造后，”王志雄告诉记者。万家丽路为“两环四横七纵十二射”路网中的南北纵线快速路，施工区域位于万家丽北路，路面是否会同步进行改造？“地面部分道路正同步进行地下管网、排水工程、人行道、路面基层施工。主线高架桥定位为城市快速路，”项目建设现场，形成一条快速路走廊。施工干扰大，项目总共有447根桥墩，桥下川流不息。